



Bulan Mac ni adalah bulan yg agak istimewa bagi aku sebab pertama kali dapat mencuba aktiviti kayak ni. Terima kasihlah pada SPS133 yg memuatkan silibus KAYAK dalam 
Outdoor Recreation. Sebelum ni bukan tak teringin nak mencuba, tapi tak berkesempatan & tak ada org yg berminat nak 
join sama. Sebagai seorg rakyat Malaysia yg lazimnya penyegan, mencuba kayak seorg diri amat jarang berlaku..heheh..
Apepun, biarlah aku mula dari 
anatomy of kayak.. Di bahagian depan kayak dipanggil 
bow, di bahagian belakang pula 
stern. Jika 2 
seater kayak, org yg di depan digelar 
bowman dan di belakang digelar 
sternman. Bahagian bawah kayak pula digelar 
hull. Manakala sisi di sebelah kiri dan kanan dipanggil 
port side & 
starboard side. Permukaan rata dihadapan 
bowman pula digelar 
fore deck. Kebanyakan kayak adalah 
sit-inside kayak. Tempat duduknya dipanggil 
seat dan ruang duduknya itu dipanggil 
cockpit. Manakala di sekeliling atau di mulut 
cockpit itu pula digelar 
cuoming. Sebuah kayak tidak akan lengkap tanpa 
paddle. 
Paddle ini berpemegang(
shaft) dan dua belah 
blade. Kedua2 
blade ni biasanya 
unparallel dan dipanggil 
'feathered blade', tujuannya ialah untuk mengurangkan rintangan angin. Permukaan atas 
blade yg berbentuk sudu digelar 
front-of-blade manakala di sebelah belakangnya digelar 
back-of-blade. Paddle yg sesuai ialah apabila didirikan, tangan akan dapat mencapai hingga ke hujung 
blade. Sebelum aku terlupa, semua org termasuk pensyarah & fasilitator diwajibkan memakai PFD(
personal floatation device) sebelum turun ke air. Jadi menunjukkan pemakaian PFD ni sangatlah penting dalam setiap aktiviti air, seperti kayak ni. Tak mengira sama ada seseorg tu 
expert atau 
novice dan mahir berenang atau tidak.. Malang itu tidak berbau, jika berbau senang lah kita mempersiapkan diri, ye tak....
Okey, nak naik ke kayak ni pun ada cara jugak. Kayak mestilah rapat ke tebing dan masuk dari sebelah 
port side @ kiri kayak. Kalau berdua, 
bowman akan masuk dulu. Dan dia akan imbangkan kayak semasa 
sternman pula masuk. Jika tersilap langkah, dua2 akan 
capsize dengan percuma..
Cara nak pegang 
paddle yg betul ialah dengan mengangkatnya separas bahu, tangan kita akan berbentuk L, dan ikut keselesaan masing2. Tangan kanan memegang kejap pada 
shaft tu, manakala tangan kiri akan 
loose sedikit untuk memudahkan pengayuhan. Di sini aku akan ceritakan pengalaman berkayak dengan 
partner, sebab tak berpeluang mencuba kayak 
single. Kedua2nya mesti mengayuh serentak, dan lazimnya 
bowman yg akan bagi arahan sama ada nak ke kiri, ke kanan, 
stop @ 
turn. Untuk 
stop, bowman akan hentikan kayuhan dan sengkang 
paddle di sebelah kiri @ kanan, 
sternman pun akan ikut berhenti dengan menyengkang 
paddle di 
opposite side. Untuk 
turn right, kayuhan akan dibuat dari sebelah kiri dan begitulah sebaliknya. Untuk 
turn 180', 
bowman akan 
forward paddle dan 
sternman akan 
back paddle from the opposite side. Untuk rapat ke tebing pula, kedua2nya akan tarik air dgn 
paddle dan buat bentuk S, hinggalah dah rapat ke tebing.
Dengan di
guide oleh 
lecturer2 dan fasilitator2, kami dapat belajar dan mencuba sendiri bagaimana utk 
rafting(kumpul & rapatkan semua kayak), utk tukar posisi semasa 
rafting, utk 
self-rescue semasa 
capsize dan 
T-rescue. Untuk 
rafting, 
main kayak akan 
stop dan tegakkan 
paddle, bermakna semua dipanggil berkumpul di situ. Semua akan datang & pegang kayak2 di sebelah utk rapatkan satu sama lain. Semasa tukar posisi, mestilah dibuat seorg demi seorg. Tak boleh serentak. Kawan2 yg lain akan pegang kayak2 yg berdekatan utk stabilkan keadaan. Proses ni selalunya dibuat semasa ekspedisi kayak, sebab mungkin ada yg dah tak kuat & tak ada tenaga nak mengayuh, boleh lah mereka tukar pasangan.
Aku disuruh oleh En. Hisyam utk cuba 
self-rescue dengan brader Hastha. Alhamdulillah, bila dah 
capsize tu kami cepat2 keluarkan diri dari kayak & cuba terbalikkan semula kayak secepat mungkin sebelum air banyak masuk dan memberatkan kayak. Bila kayak dah kembali ke posisinya, proses nak panjat balik utk masuk pun agak mencabar. 
Bowman kena cuba panjat dari tengah, sambil 
sternman imbangkan kayak supaya tak 
capsize semula. Begitu juga sebaliknya. Bila dua2 dah selamat, kami berpeluang utk bantu kawan kami buat 
T-rescue sebab kayaknya dah tenggelam dan dimasuki air. Caranya, kawan kami tu tarik kayak dia dan cuba naikkan di bahagian hadapan kayak kami sambil dibantu oleh 
bowman. Dia akan jongkang-jongkitkan kayaknya itu untuk keluarkan air. Setelah dah ok, dia pun naik semula ke atas kayaknya. Kami pun mendayung semula ke 
port asal kami tadi. 
Tamatlah sudah sesi berkayak pada hari itu. Lega sebab dah selesai, dan tak banyak minum air tasik yg keruh tu. Sebab terdengar cerita, ada yg hampir kenyang dek terminum air tasik yg Wallahualam tu...
Sesiapa yg nak mengikuti ekspedisi berkayak ni, persiapkanlah diri dulu. Tangan mesti nak kuat, 
especially bila berkayak di laut atau 
white-water kayak(di sungai). Kalau di Tasik Shah Alam yg tenang tu pun ada yg tercungap2, bayangkan aje kalau di laut....
*Gambar yg aku sertakan ni bukan lah pada hari yg kami 
capsize tu, tapi hanyalah sebagai gambar ilustrasi. Ni gambar semasa pengenalan kepada kayak..